一个就是中国的持续在降低化石能源的需求、消费，特别是煤炭，应该来说这种努力的步子持续了三四年，我们看到三年以前的煤炭开始降低了，但是已经很少了。

小河嘴煤矿实行收入－支出＝工资的经营倒算机制，各科队和班组成为了经营责任的主体。压力之下，倒逼该公司各生产矿井积极转换经营机制，激发内生动力，释放改革潜能，在经营管控模式上不断下狠功夫、下硬功夫，创新经营管理的方式和方法，管过程、管细节、管环节、管小事。

面临煤炭产业颠覆性变革、自身产业板块多元、员工队伍庞大的达竹煤电公司，如何扬长避短，以合理的进退腾挪出企业生存发展的新空间，这考验的是该公司管理层的智慧和勇气。对此，达竹煤电公司出台了《关于调整2016年生产矿井主要生产经营指标的通知》、《生产矿井2016年工资管理规定》、《关于加强和改进人力资源管理工作的通知》、《矿井生产管理办法》、《煤炭内调、运输、销售管理办法》、《物资供应管理办法》、《资金管理办法》等配套文件，成立了公司调整经营管理模式推进工作领导小组，组建了7个由公司领导班子成员牵头负责的工作督导组，对各单位调整经经营管理理模式进行督导、检查和考核。如今，心怀达竹必定生存发展坚定信念的达竹煤电公司全体干部职工正紧紧围绕固本强基、改革创新、分路突围、保命求存工作思路，在转换经营机制、改变管控模式、提升企业生存能力的路上阔步前行，推动企业扭亏止损，逐步形成提质增效、健康有序发展的新格局。2015年3月，达竹煤电公司将白腊坪煤矿作为减亏止亏的首要对象，成立白腊坪煤矿减亏止亏领导小组，先后制定《关于白腊坪煤矿减亏止亏的指导意见》、《白腊坪煤矿2015-2017年采掘生产调整方案》和《关于白腊坪煤矿管控模式的意见》，收缩生产战线、调整生产部署、下放管理权限，变革经营管控模式、优化考核指标体系，减少了机构设置，减少了在岗全日制员工，实行了合理集中生产，该矿2015年度亏损额在2014年实际亏损额基础上减少了1/3以上。进退相宜，二者的尺度如何拿捏？又以何为选择标准？根据已经变化的市场环境、综合矿井地质条件和经济性、盈利性分析论证，达竹煤电公司严格把控在建矿井建设节奏，对地质条件恶劣、资源赋存差、经济论证效益差的渠县龙门峡北矿下决心坚决停下来。

有管有控，压力催生新活法在当前经济大环境下，简政放权是改革的必然方向。把中山煤业公司、白腊坪煤矿定位为逐步退出关闭型，在维护好矿区稳定前提下逐步退出。且近期国内大型煤炭企业大幅上调7月份动力煤售价，预计下周环渤海动力煤价格指数将大幅上扬。

而受动力煤价格上涨带动作用，近期无烟煤、喷吹煤价格均呈现上涨趋势，炼焦煤略有上浮迹象布伦特原油价格小幅上涨:布伦特原油现货价格上涨2.25美元/桶至50.66美元/桶，涨幅4.65%。季节性需求发力，港口库存不断下降:本周秦港煤炭日均调入量37.1万吨/日，环比增加4.7万吨/日，增幅14.4%;日均调出量环比增加5.8万吨至40.3万吨/日，增幅16.7%。本周秦皇岛港和曹妃甸港日均锚地船舶共17艘，较上周减少1艘;预到船舶日均13艘，较上周增加2艘。重要信息回顾：季节性需求发力，动力煤带动其他煤种价格上涨:随着季节性需求发力，以及煤价上涨的预期影响，电厂采购积极性明显增加，煤炭需求增长明显，环渤海地区动力煤交易价格再次呈现上行趋势。

而受动力煤价格上涨带动作用，近期无烟煤、喷吹煤价格均呈现上涨趋势，炼焦煤略有上浮迹象。截至7月1日，按热值统一为吨标准煤后，目前国际油价与国际煤价比值3.94，环比下降0.22点;国际油价与国内煤价比值3.52，环比持平。

随着夏季高温天气的来临，本周期内沿海六大电厂日耗明显上升，煤炭可用天数下降。国内海运费震荡上行趋势明显:国内主要航线平均海运费环比下跌0.34元/吨至29.63元/吨，降幅1.13%。六大电厂库存环比下降32.09万吨至1211.03万吨，降幅2.58%;存煤可用天数减少1.22天至19.02天。广州港煤炭库存188万吨，环比下降19.94万/吨，涨幅17%。

?电厂日耗煤上升，存煤可用天数减少:六大电厂日均耗煤环比上升2.24万吨至63.69万吨，环比上涨3.65%。受煤价上涨预期影响，各大电厂采购积极性增强。随着国内大型煤炭企业上调7月售价，动力煤上涨趋势已定。随着供给侧改革财政专项奖补资金发放到位，煤矿关停速度加快，供给侧改革进入实质执行阶段，7月份下旬开始陆续进入煤矿关停高潮期，全国煤炭企业供给过剩情况将逐步得到解决。

截至7月1日，秦港库存331万吨，环比下降11万吨，降幅3.2%。近期随着夏季天气转热，南方地区出现高温天气，以及煤价上涨预期，但是电厂采购积极性大幅提高，锚地船舶增加，调出量增加明显，港口库存持续下降。

环渤海动力煤价格指数上周小幅上涨。沿海煤炭运输市场行情整体呈现供需相对平衡的运行局面，海运价格水平保持平稳。

澳洲-中国煤炭海运费(载重15万吨)环比上涨0.255美元/吨至4.59美元/吨，涨幅5.9%本周秦皇岛港和曹妃甸港日均锚地船舶共17艘，较上周减少1艘;预到船舶日均13艘，较上周增加2艘。截至7月1日，按热值统一为吨标准煤后，目前国际油价与国际煤价比值3.94，环比下降0.22点;国际油价与国内煤价比值3.52，环比持平。受煤价上涨预期影响，各大电厂采购积极性增强。广州港煤炭库存188万吨，环比下降19.94万/吨，涨幅17%。重要信息回顾：季节性需求发力，动力煤带动其他煤种价格上涨:随着季节性需求发力，以及煤价上涨的预期影响，电厂采购积极性明显增加，煤炭需求增长明显，环渤海地区动力煤交易价格再次呈现上行趋势。

?电厂日耗煤上升，存煤可用天数减少:六大电厂日均耗煤环比上升2.24万吨至63.69万吨，环比上涨3.65%。国内海运费震荡上行趋势明显:国内主要航线平均海运费环比下跌0.34元/吨至29.63元/吨，降幅1.13%。

六大电厂库存环比下降32.09万吨至1211.03万吨，降幅2.58%;存煤可用天数减少1.22天至19.02天。且近期国内大型煤炭企业大幅上调7月份动力煤售价，预计下周环渤海动力煤价格指数将大幅上扬。

截至7月1日，秦港库存331万吨，环比下降11万吨，降幅3.2%。近期随着夏季天气转热，南方地区出现高温天气，以及煤价上涨预期，但是电厂采购积极性大幅提高，锚地船舶增加，调出量增加明显，港口库存持续下降。

受夏季高温天气来临，季节性需求增加以及动力煤价格上涨预期影响，电力企业采购积极性大幅提高，动力煤价格上涨趋势确定。季节性需求发力，港口库存不断下降:本周秦港煤炭日均调入量37.1万吨/日，环比增加4.7万吨/日，增幅14.4%;日均调出量环比增加5.8万吨至40.3万吨/日，增幅16.7%。随着国内大型煤炭企业上调7月售价，动力煤上涨趋势已定。环渤海动力煤价格指数上周小幅上涨。

随着供给侧改革财政专项奖补资金发放到位，煤矿关停速度加快，供给侧改革进入实质执行阶段，7月份下旬开始陆续进入煤矿关停高潮期，全国煤炭企业供给过剩情况将逐步得到解决。沿海煤炭运输市场行情整体呈现供需相对平衡的运行局面，海运价格水平保持平稳。

澳洲-中国煤炭海运费(载重15万吨)环比上涨0.255美元/吨至4.59美元/吨，涨幅5.9%。而受动力煤价格上涨带动作用，近期无烟煤、喷吹煤价格均呈现上涨趋势，炼焦煤略有上浮迹象布伦特原油价格小幅上涨:布伦特原油现货价格上涨2.25美元/桶至50.66美元/桶，涨幅4.65%。

近期南方高温天气带来迎峰度夏季节性特征凸显，海运费呈现震荡上涨的局面。随着夏季高温天气的来临，本周期内沿海六大电厂日耗明显上升，煤炭可用天数下降。

而受动力煤价格上涨带动作用，近期无烟煤、喷吹煤价格均呈现上涨趋势，炼焦煤略有上浮迹象其中，秦皇岛港口煤炭库存343.5万吨，较上周减少15万吨，广州港煤炭库存112.7万吨，较上周减少68.9万吨，国投京唐港96.7万吨，较上周减少6.6万。从下游电厂来看，火电需求开始回暖，日耗重回65万吨，且电厂也有补库的需求，预计对煤价形成一定的支撑。动力煤：动力煤上涨预期仍旧较强，部分贸易商惜售，港口库存也维持低位，加上火力发电需求增加，对动力煤价格支撑较强，动力煤本周或延续偏强走势，下方420前期压力位或将转化成支撑位，短期或在420-430区间震荡后继续向上。

上海港动力煤现Q4000-4500A21V17S＜1.5MT8港口提货含税价报390元/吨。3)震荡偏强动力煤上涨预期仍旧较强，部分贸易商惜售，港口库存也维持低位，加上火力发电需求增加，对动力煤价格支撑较强，动力煤本周或延续偏强走势，下方420前期压力位或将转化成支撑位，短期或在420-430区间震荡后继续向上。

截止23日，下游电厂方面：沿海六大电厂(浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能)库存总量1240.7万吨，日耗总量65.8，平均可用天数17.5天。秦皇岛港煤炭价格：5500大卡402元/吨，广州港煤炭价格：5500大卡455元/吨。

4)操作策略本周动力煤1609合约或在420-430震荡，建议多单仍可持有，止损400，未入场投资者暂时观望，后续等待回调的做多机会。2)动力煤库存下降，电厂需求增大从市场了解到，由于对煤价有上涨预期，部分煤矿惜售，且港口也减少拉船量，导致港口库存持续走低，而下游电厂的部分补库需求来看，南方港口的煤炭库存出现小幅下滑。